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高速バス一覧 盛岡駅前BT〜大宮BT、池袋駅、新宿駅西口
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田園都市線遅延情報 http //twtrp.jp/search/%E7%94%B0%E5%9C%92%E9%83%BD%E5%B8%82%E7%B7%9A+%E9%81%85%E5%BB%B6?source=ja
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この上に広告が表示されている場合、その広告は、このサイト（メインサイト）を置いているレンタルサーバー（@WIKI）の会社（アットフリークス）により付加されたものです。「とに３」管理者は関与していません。ご注意ください。@WIKIでユーザー情報流出などがあったようです。このサイトのサーバーは無事なようですが、@WIKI全体がウィルスに侵されているという情報もあります。このサイトの管理者が確認した限りでは、このサイトについては問題はなさそうです。ま、qlookに全部移そうと思っていたので、ちょうどいいきっかけです。現在、メインサイトとサブサイトの立場を逆転させる作業をしています。リンクなどがおかしなところがあるかもしれませんので、ご了承ください。 当サイトおよび管理者を応援していただける方は、当サイトおよび管理者を応援していただける方へをご覧ください。 このページは、現状に即していません。ツアー型高速バス（高速ツアーバス）は2013年7月31日をもって運行することができなくなり、8月1日より（7月31日の夜行便から）路線型高速バス（高速路線バス）に一本化されました。このページは2013年7月31日までの状況で書いています。ご了承ください。近日中に書き直すか、ページを削除します。 高速バスは、2種類あります。特に問題なく予約を取り、キャンセルや変更をせずに、とどこおりなく運行された場合には、客としては意識する必要がないのが、この種別です。しかし、キャンセルや変更・運行中止など、ちょっとしたイレギュラーがあると、この種類によって取り扱いが異なるので、よく意識しておいたほうがいいのです。 その2種類とは、路線型高速バスとツアー型高速バスです。あ、名前は勝手に私が付けましたが、わかる人にはこれで通用すると思います。 まず、路線型高速バスです。 これは、たいていの人が普通に思いつく、ごく一般的な旅客輸送のためのバス（乗合自動車）です。みなさんの家や職場・学校の周りにも、路線バスが走っていますよね。私の生活圏では、神奈中というダイヤ通りに運行しないバスが走っています。それを長距離化して、高速道路を走るようにしたものが路線型高速バスです。路線型高速バスを含めた路線バスは、どこを何時に走らせるか、運賃はいくらなのかというようなことを事前に決め、 道路運送法 に基づいて国土交通省に認可申請又は届出をして、認められたものです。なので、客がいなくても（空気輸送）、台風などで安全運行が困難な場合を除いて、決められた通りにバスを走らせなければなりません。国土交通省が認めた路線・時刻・運賃なので、運行に無理がないことを国が保証しているということで、ツアー型よりも安心感があります。要するに、路線型高速バスは路線バスの一種です。 客がいなくても運行させなければならないということは、変動経費が固定化される傾向にあるので、客が少ない路線は特に客単価すなわち運賃を高めに設定しないと採算が取れなくなります。ということで、ツアー型よりも高い運賃が設定されている場合が多いです。それでも、がんばって安い運賃を設定している路線もあります。弘南バスのパンダ号（上野～弘前・青森）は、繁忙期以外片道4500円という格安です（空席確認と予約は「バスぷらざ」からどうぞ）。 路線バスには取消料という概念がありません。予約制であっても、取り消す際に取消料は請求されません。手数料が請求されることはありますが、せいぜい100円から数百円程度で安価です。出発時刻後は、払い戻しされません。 次に、ツアー型高速バスです。 みなさん、近畿日本ツーリストやクラブツーリズムなどの旅行会社が募集している団体旅行に参加したことはありますか？一般的には、集合場所に集まり、目的地に行き、観光をして、帰着地に帰ってくるものを想像すると思います。正式には募集型企画旅行と言いますが、定義は、あらかじめ旅行を計画し、それに参加する人を募って実施するということです。旅行とは、空間または時間を移動することです。なので、実質宿泊だけ（時間移動）のものや、観光地のガイド付き散策だけ（現地集合・現地解散）のようなものもあり、ツアー型高速バスは空間移動のみ（必然的に時間も移動していますが）を取り扱った募集型企画旅行の一種です。似たような空間移動系募集型企画旅行としては、JR東海ツアーズが企画している「ぷらっとこだま」（東海道新幹線こだま号に乗車して移動するだけのツアー）があります。 旅行業法 に基づいて、旅行会社が路線・時刻・運賃を設定（あらかじめ旅行を計画）し、バス会社がその設定に基づいて運行しています。要は、旅行会社が好きなように路線・時刻・運賃を設定しているということです。当然、競合相手である路線型高速バスよりも利便性がよかったり、運賃を安く設定したりしたいます。 ツアー型高速バスは募集型企画旅行の一種なので、最少催行人員というものがあり、参加者がある一定の人数に達しない場合には、事前に連絡することで実施しなくていいことになっています。もちろん実施しない場合には、支払い済みの料金は全額無手数料で払い戻しされます。ツアー型高速バスの場合は、最少催行人員を1名に設定している路線がほとんどです。要するに、一人でも予約があれば実施しますということです。しかし、路線型のように催行の義務はありません。極端な話で言えば、今日は気分が乗らないので中止しますっていうのもアリですｗ ということで、信用性が低いです。実際、集客が著しく悪かったと思われる便について、バスが故障して運行できないなど、そんな理由でいいの？というような理由で催行中止の連絡をもらった人もいるようです。バスが故障したら代車を探して実施するのが旅行会社やバス会社の務めであるはずですが、そんなことしなくても法的には何も問題ないのです。 ツアー型高速バスは募集型企画旅行の一種なので、取り消しや変更をすると取消料がかかります。だいたいは出発日の20日前から、遅いところでも7日前から取消料がかかります。たいてい、21日前までが無料、8日前までが20%、2日前までが30%、前日が40%、出発時刻前までが50%、出発時刻後が100%で、他に1000円弱ぐらいの手数料を取るところもあります。変更は、人数変更以外は取り扱いません。日付や便を変更したい場合には、今の予約を取り消して、改めて予約を取ることになります。その場合も、取消料は発生します。名義変更もできません。元の名義の人をキャンセルして、新しい名義の人を改めてとることになります。なので、この場合も取消料が発生します。 まとめとして、以下のような関係が成り立ちます。 サービス面 運賃 取消料 予約の変更 運行義務 路線改廃 適用法令 法令上事業名称 路線型高速バス 比較的悪い 比較的高い なしor安い※１ 可※２ あり※３ 認可or届出が必要 道路運送法 一般乗合旅客自動車運送事業 ツアー型高速バス 比較的良い 安い 高い※１ 不可 なし 自由 旅行業法 募集型企画旅行 ※１ 前金などを含め1円も支払っていない場合は、取消料はかかりません。 ※２ ネット決済をした場合・2度目の変更などで、できないこともあります。 ※３ 台風や地震などの天災・テロや戦争など治安的要因により、安全に運行できない可能性が高い場合には、運行を中止することがあります。 これを理解したうえで、自分に合ったものを選んでください。 路線型高速バスの案内・予約 ⇒ 高速バス予約は「バスぷらざ」（株式会社日本旅行（本社） 旅ぷらざ事務局） ツアー型高速バスの案内・予約 ⇒ 高速バス・夜行バスの格安予約なら「ばす探」（サザンツーリスト株式会社 バス事業部） トップページ ＞ 雑記 ＞ 最終更新 2013年08月01日 (木) 15時52分35秒 Copyright © (c) 2009-2015 とに tonijp All Rights Reserved. ようこそ！お越しいただき、ありがとうございます＾＾ 著作権など、このサイトの方針は、「 このサイトをご利用になるうえでの注意事項 」をご覧ください。 Welcome! Thank you for visiting here D See " このサイトをご利用になるうえでの注意事項 "(Terms and Conditions), if you want to know our policy. However, the linked page is only in Japanese P 当サイトおよび管理者を応援していただける方は、当サイトおよび管理者を応援していただける方へをご覧ください。 この下に表示されている広告などは、このサイト（メインサイト）を置いているレンタルサーバー（@WIKI）の会社（アットフリークス）により付加されたものです。「とに３」管理者は関与していません。
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高速バスを利用する人々 Thu, 19 Oct 2006 08 30 18 GMT ココログのサーバーメンテナンスで二日間更新できなかったので、まとめて二日分。 書いたのは18日水曜日です。 昨晩11時からnhkで放送した「ドキュメント72時間」 感動しながら見ました。 「最格安・高速バスを利用する人々～東京駅八重洲南口ターミナル」の72時間、 さまざまなたびの理由を持つお客さんと運営を支える人々を記録したもの。 東京駅にあんなにたくさんの高速バスが乗り入れしているとは知らなかったし、 私は高速バスに乗ったことがない。 72時間取材を受けていたお客さんの中で、 私が一番感激したのは、80代の老夫婦。 おじいちゃまは、白く長い綺麗なお髭をはやし、 おばあちゃまは、90度近く腰が曲がっていたけれど、 身綺麗にし、穏やかな笑顔が印象的。 あんな素敵な夫婦になりたい、と思った。 思いやりがあって、見ていてとても微笑ましく、 あんな高齢者ばかりならば、日本は平和になるだろうな、と感じた。 奥様がある病気に認定されて、これから体が動かなくなるから、 動けるうちはたくさん旅行に連れて行ってあげたい、 奥様が一度高速バスに乗って旅をしたいと言うので、 願いを叶えてあげた、と言う旦那様。 その高齢の旦那様は、早朝東京駅に到着すると、お風呂を探していた。 ご自身が朝風呂にでも入りたいのかと思いきや、 奥様をお風呂に入れてさっぱりさせてあげたい、 ゆっくりお化粧と身繕いをさせてあげたい、と言うのだ。 手を繋ぐわけでもなく、べたべたするわけでもなく、 奥様は、旦那様の少し後ろを曲がった腰で一生懸命歩いてついていくのだ。 なぜこのご夫婦が素敵に微笑ましく見えたか、心に残ったかと考えると、 言動の全てに思いやりが垣間見えるからなのだ。 悪口や不平不満を一切言わないのだ。 よく高齢者がインタビュー受けると、 病気だから、 貧乏だから、女房が○○だから、旦那が○○だから、 と言い訳をして、 ○○のせいで、○○が悪いから、 私なんて、ウチなんて、 ○○がないから、と逃げ腰で、 ○○してくれない、と仕舞いには何事もまわりのせい、 悪口三昧で同情の余地もない方が多いのだ。 不平不満を言う人は、聞き苦しい見苦しいものだ。 そういう人は、だらしなくていい加減か、 神経質で短気かどちらかで救いようがない。 tvのご夫婦は、何度も、ありがとう、とまわりにお礼を言って、 相手の幸せを願う言葉をかけていた。 何事にも感謝の気持ちを忘れないご夫婦だった。 見ているこちらが自然と笑顔になり、幸福を感じさせてもらえる、 そんな空気に包まれていた。 きっとこれからも幸せな余生を送れることでしょう。 私はこれから、80代のご夫婦と言えば、今回のご夫婦を想像するでしょうね。 本当に、素敵な映像でした。 今日彼がオウチに来てくれましたが、もう当然のようにセックスはなく、 私がこんなにイラだったのは、生まれて初めてです。 彼が帰宅後、大きなお皿を一枚持って、少し遠くまで歩いて行き、 誰もいない暗闇の壁に、思い切りお皿をぶつけて割りました。 少しすっきりしました。 彼の愛情と思いやりのなさを考えながら歩いていると、 涙が出てきました。 帰宅してから、私の一番の楽しみ、 鉄さんのブログチェックすると、 更新されてる～！ 興奮しながら読み進めると、 「私が左腕で薄い布団を持ち上げると、私の腕の中に、 するりと入ってくる」 あ～～！！私の大好きなシチュエーション！！ こんな風に誘われて、ぎゅっとされて、キスして、 セックスがしたい。 欲情するより涙が出てくる自分が悲しい・・・ 前の日記 次の日記 桜の欲求不満日記
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路線 飯田線(みすずハイウエイバス) 池袋線 上信越道、関越道を経る。長電バスと西武バス共同 大阪線 上信越道、諏訪長野道、中央道、東海道を経る。アルピコと阪急 佐久線-廃止 上信越道を経る。長野県庁・昭和通り-佐久医院結ぶん。川バスと千曲バスの共同だったが川バスがアルピコ交通西松本なり、末期は千曲バス単独運行となり休日運休、2016.10.01廃止。 新宿線 上信越道、関越道を経。アルピコと京王 富山線-廃止 上信越道、北陸道を経、長電バスと富山地鉄バス共同2016.11.01廃止。 名古屋線 上信越道、諏訪長野道、中央道を経、名古屋ん。名鉄バス、アルピコ共同 成田空港線 上信越、関越道を経る千葉県へ直行します。 新潟線 上信越道、北陸道、関越道を経、新潟に参りますん。アルピコに新潟交通と共同 松本線 上信越道、諏訪長野道を経。長野県庁から松本を結びます。アルピコのみ。川バスがアルピコじゃなかったら松電と川バス共同。 が、2015.12.16！飯田線、佐久線、松本線は、長野発に限り昭和通り始発に長野県庁は途中なります。 注意留意点 チケットについ。 高速バスは、予約制が殆どで予め券を持ってねばあ。 予約不要路線では、基本的に運転士から買えるが、 長野駅、長野バスターミナルでは、予約不要路線でもあ当日券買えるがバス乗る時、窓口で買うようヌ吐かされる。また、窓口といっても川中島バスんあ長野駅の場合、券売機で買えと言われる。 取扱 長野駅乗り場には、高速バス限れ2箇所ありますね。 平安堂ビル東側、よう駅向きに川中島バス管轄の乗り場あります。 川中島バスと共同運行もしくは、高速バス提携してる場合は、ここになりますあ。 一方、駅ビル前の駅前西あ通りから、善光寺通り近くには、長電バス高速バス乗り場んありまっせ。 間違いやすいから注意。 案内 (共同運行)は、共同運行バス会 長電バス 池袋(西武バス) 大阪(南海バス) 富山(富山地鉄 北斗バス) 新潟(新潟交通) 川中島バス 券売るどこ？ 長野駅と長野バスターミナルでは、不予約路線であっても！車内で売ってくれないためにあ予め売場で券を買う必要がる！ 長野駅 長野駅前 平安堂前立体歩道階段近いMiniMini近いん。バス切符売場に行くとあるん。 ただ、窓口というか受付では、売ってくれないので出入口進入し左側に券売機があるため、そこで買うこととなるん。 長野バスターミナル 長野バスターミナル会館西側にある。 中に券売機なくあ、あ 窓口が！切符買える。 なお、長野行 降り場は、会館ん南に。 長電バスは、取扱ないため、 長電バス駅前通りあ高速バス切符売り場へ。 長野ばせ 〒381-0011 長野県長野市村山４７１−１ 間もなく営業終了 9時30分～18時00分。
https://w.atwiki.jp/busphoto/pages/33.html
京王バス[高速バス] 永福町営業所(京王･高速) 南大沢営業所(京王･高速)
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センチメンタル高速バス（せんちめんたるこうそくばす） ３期生すがと４期生いけすからなるお笑いコンビ。 2006年度福教大学祭でデビュー。 ネタのスタイルとしてはショートコントを連発する江戸むらさきスタイル。 むしろたまに江戸むらさきである。 リンク 江戸むらさきのＨＰ
https://w.atwiki.jp/komoro/pages/14.html
立川線を始め、高速バスは公共の乗り物です。 他のお客様のご迷惑になる行為や、バス運行の妨げになる行為は、法律で禁止されており、厳しく罰せられますので、ご注意ください。 皆様が快適にバスの旅をお過ごしいただけるよう、以下に示す注意事項を必ずご一読いただき、厳守くださいますよう、よろしくお願いいたします。 （大東亜高速バス協議連盟同友会々則および同規約より抜粋） 高速バス利用者の心得（一般常識） ・事前にご予約の上、乗車券を発券してからご乗車ください。 車内改札の円滑化と定刻発車にご協力ください ・車内で乗車券をご購入される場合は、釣り銭の無いように小銭をご用意ください。 釣り銭用小銭には限りがありますので事前購入にご協力ください ・車内での領収書発行はご遠慮ください 余計な手間と時間がかかりますので定時運行にご協力ください ・車内にお持ち込みいただく荷物の大きさは、ボストンバッグ1つを上限にお願いいたします。 混雑時には膝元にお荷物を置いていただきますのでご協力ください ・車内でのお電話による通話やおしゃべりはご遠慮ください。 話し声は運転の妨げとなりますし他のお客様が非常に不快極まりないので会話はおやめください ・車内でのお化粧はご遠慮ください。 乗車時と乗車後にお顔があまりにも変わりますと、休憩後の人数確認に支障が生じますし、どうせ化粧前後でそんなに変わらないので資源の無駄です ・車内でのお食事はにおいの出ない内容でお願いいたします。 早朝のソース臭や休憩後のソース臭は車内大気汚染の元凶となり、法律で罰せられます ・車内で出たゴミは必ずお持ち帰りください。 バス車内に放置されますと、処理に経費がかかり運賃値上げとなりますのでご協力ください ・車内で靴を脱いでくつろがないでください。 車内環境美化と白癬菌の車内感染予防にご協力ください ・降車停留所の変更は乗車時あるいは休憩時間中にお申し出ください。 降車停留所手前で突如お申し出いただいても対応いたしませんのでご協力ください
https://w.atwiki.jp/e2200hd/pages/16.html
上げた人の了解もらうまで消しとくね
https://w.atwiki.jp/t0944520022/pages/82.html
広福ライナー JRバス中国 広島バス 広交観光等の相互運行。 1990年頃に高速ミリオンを廃止して以来の高速バスだが、 JR高速バスは不調である。 1日6〜7往復を運行。内深夜1往復は福山発着 バスは天神には、寄らない。 博多駅から、小倉南ＩＣ、中筋駅、広島ＢＣである。他に停まるかもしれないが不明である。 博多駅〜広島 運賃 4000円コンビニ予約をすれば片道2000円で乗れます。 JRバスリンク